Duplicação da rodovia entre Guaratuba e Santa Catarina

O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) publicou em Diário Oficial a homologação do resultado da licitação do anteprojeto de engenharia da duplicação da PR-412 entre Guaratuba e a divisa com Santa Catarina, no Litoral.

A publicação adjudica a elaboração do anteprojeto ao Consórcio Vitis-Engmetria, formado pelas empresas Vitis Engenharia Ltda e Engmetria Engenharia Ltda., arrematante da licitação, garantindo que o contrato será assinado com ele, uma vez que apresente toda a documentação necessária. O investimento será de R$ 657 mil, com prazo de execução de seis meses, após contratação e início dos trabalhos.

Estão previstos estudos e levantamentos para a restauração da pista existente e duplicação do trecho de 12,81 quilômetros, que tem início na divisa com Santa Catarina (acesso para Garuva) e segue até Guaratuba, no trevo de acesso ao balneário Coroados. Neste local será estudada a possibilidade de uma interseção em desnível.

Também deverão ser previstos passeios, travessias para pedestres, passarelas, ciclovias ou faixas compartilhadas, onde for aplicável. Será avaliada a drenagem do trecho, devendo ser sugeridas soluções como correção do greide da pista e substituição de galerias por pontes, caso seja necessário. As avaliações incluem o entroncamento com a PR-808 (acesso para Itapoá) quanto à possibilidade de interseção em desnível, e a ponte sobre o Rio da Praia, em relação à necessidade de reforço ou reconstrução.,

Ainda será realizado um diagnóstico ambiental, incluindo avaliação do passivo ambiental, um estudo de impactos e prováveis medidas de mitigação ou compensação, bem como apresentadas as informações e os requisitos técnicos visando a proteção do patrimônio cultural, histórico, arqueológico e imaterial da área do anteprojeto.

Uma vez concluído, o anteprojeto poderá ser utilizado para licitar a elaboração do projeto básico, projeto executivo de engenharia e a execução da obra de duplicação em um único edital, utilizando a modalidade Regime Diferenciado de Contratação Integrada (RDCi). Este tipo de contratação já foi utilizado pelo DER/PR para as obras de restauração em concreto da PRC-280 (Sudoeste), da execução da trincheira da Bratislava em Cambé (Norte), da duplicação da PR-317 entre Maringá e Iguaraçu (Noroeste), na nova duplicação da Rodovia dos Minérios em Almirante Tamandaré (RMC), na pavimentação da estrada entre Ramilândia e Santa Helena (Oeste), e atualmente na licitação de duplicação de rodovias em Campo Mourão (Noroeste).
Fonte AEN